Meine Zeitvertreibe mit C9F

Der Rotor und das Getriebe im Kaliber 9F sind dicht gepackt mit dem super verschlossenen Kabine Mechanismus. Es ist eine in sich geschlossene Kabine, die Qualität und Präzision zu erhalten, so daß Staub nicht in den Weg der Batteriewechsel gelangt. Es bewahrt auch die Schmieröle und sorgt für einen reibungslosen Betrieb des Getriebes. Ist keine zusätzliche Schmierung erforderlich, bevor 50 Jahre vorbei sind. Der Quarzoszillator Vibration wird auch gesetzt (gewürzt) für einzelne Groß Seiko-s und für drei Monate am Stück getestet. Er setzt auch direkt die Temperaturempfindlichkeit des Kristalls und den inneren Mechanismus, während eine Uhr auf Temperaturschwankungen zu halten, korrigiert Anpassungen nach Bedarf und von Zeit zu Zeit. Alle diese helfen, die Genauigkeit beibehalten wird.mehr sehen fake uhren und alain silberstein tourbillon marine