ROLEX UND YACHTING; EINE ABENTEUERLICHE UHR FÜR EINE ABENTEUERLICHE UHR

In den letzten Jahren hat Rolex einige ihrer kürzeren Videos auf YouTube hochgeladen, um von jedem zu sehen. Rolex hat nun ihr Spiel durch das Hochladen von kurzen 24-minütigen Dokumentarfilmen über die Rennen, die sie sponsern, und die Uhren, die sie für sie gestalten, hochgeladen. In der vergangenen Woche hat Rolex zwei Yachting-Videos, das Rolex Middle Sea Rennen und die Rolex Farr 40 World 40Ft Yachting Championship hochgeladen. 

Die Mittelmeer-Veranstaltung findet im Mittelmeer auf einer langen traditionellen 608-Meilen-Runde statt, die über 72 Stunden dauert, um zu vervollständigen. Das Filmmaterial zeigt, wie 122 Boote starten und warum Yacht Rennen Start Timing ist entscheidend. Der letzte Teil des Videos zeigt aufragenden 30ft Wellen und 60knot Winde.

Rolex Farr 40 Weltmeisterschaften ist eine Multi-Hitze, Multi-Tag-Veranstaltung mit der 2014-Wiedergabe auf San Francisco Bay statt. Die korinthische Klasse, Amateur-Besitzer-Fahrer Boote, wird als Zahlenspiel ohne Platz für Fehler dargestellt. 8 Nationalitäten Rennen in San Francisco, die das Video den "progressivsten Platz auf dem Planeten" nennt. Wegen der Multi-Heats und der Unberechenbarkeit der San Francisco, die Rennsieger nicht gut Erfolg durch Glück, sondern durch Organisation Und Konsistenz.

Wegen der Feinheiten von Yachting ist der Rolex Yacht-Master II das Matrosenwerkzeug für das Rennen. Erhältlich in alle 904L Edelstahl, Stahl und Everose Gold, Gelbgold, Weißgold und Platin wird der Yachtmaster II mit so viel 21 gefüllt ^st Jahrhundert Technologie wie die 40 - Fuß - Yachten Rolex unterstützt. Bei 44mm ist der Yachtmaster II Chronograph größer als der 40mm Rolex Daytona und Sport eine neue Technologie, die der Daytona nicht besitzt. Die Yacht-Master II's Standout-Funktion ist der 10-minütige Countdown-Timer, der mit der Ring Command Blende featuredearlier auf unserem Blog verwendet wird . Der 10-minütige Countdown-Timer ermöglicht es den Skippern, ihren Rennstart zu starten, um genau mit dem offiziellen Startvorgang einer Regatta zusammenzufallen, wobei die folgenden ähneln:

Vor dem Rennen: Der Skipper setzt den 10 Minuten Countdown Timer mit der Krone und Ring Command Lünette. Die Minute, die der Skipper den Countdown-Timer einstellt, wird gespeichert, wenn es Zeit ist, zurückzusetzen, es hält die gleiche Einstellung. 

10 Minuten vor dem Start:   Die Startpistole und Signalflagsignal signalisieren den Countdown zum offiziellen Start, mit dem der Skipper um 2:00 Uhr auf den Schieber trifft, um den Countdown-Timer zu starten.

5 Minuten vor dem Start: Rennbeamte geben ein Vorbereitungssignal, indem sie eine Pistole abfeuern und eine andere Flagge heben. Der Skipper kann den Countdown durch Drücken des Schiebers um 4:00 Uhr synchronisieren, so dass die Timer-Hand fliegen kann - zurück zur ursprünglich eingestellten Position.

1 Minute vor dem Start: Ein weiteres Vorbereitungssignal wird mit einem Hornstrahl gegeben und die 5-Minuten-Flagge wird abgesenkt.

Das Startsignal ist eine abschließende Startwaffe und sinkt die 10-minütige Signalmarke. Mit einem rücksetzbaren 10-minütigen Countdown, der Skipper Position perfekt die Yacht, um die Startlinie genau zu kreuzen, wenn die Startpistole klingt.

Wenn man die 10-Minuten-Countdown- und Flyback-Funktion macht, ist die Rolex Caliber 4161-Bewegung unter Verwendung des Rovers Daytona-Traversiersäulenrads und der vertikalen Kupplung für den sofortigen Start. Bestehend aus über 360 Komponenten, ist die 4161-Bewegung ein Ergebnis von über 35.000 Stunden Entwicklung. Einige Komponenten werden von Rolexs neuem UV-LIGA oder Ultraviolett Lithografie, Galvanik und Abformung hergestellt. Im Wesentlichen ist UV-LiGA eine Mikro-Fertigungstechnologie, die über das einfache Stanzen hinausgeht, wegen der winzigen Proportionen, der komplexen Geometrie und der nicht-traditionellen Materialien, die durch das Design benötigt werden. Die UV-LiGA-Technologie ermöglicht es, dass Kleinteile effektiv in Harz mit einer Elektroabscheidungsmethode "gewachsen" werden, die eine hohe Oberflächenqualität und Präzision aufweist.

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Chopard Grand Prix De Monaco Historische Chronograph Uhr Bewertung

Chopard schafft seit einigen Jahren Rennsport-inspirierte Uhren und liebt die sportlichen und cleveren Designs. Diese schwarze und gelbe Kreation, die neue Grand Prix De Monaco Historique Chronograph Watch ist sicherlich eine schöne Integration von exquisiten Uhren machen und klassischen Rennen. Die Kollektion zeigt drei Uhren, jedes elegante und einzigartige Stück in der Rose Gold Gruppe. Die Uhren sind in vielerlei Hinsicht ähnlich, aber die Wähltöne sind jeweils deutlich anders.

Die drei Einzelstücke beinhalten ein 3-Hand-Modell, einen Chronographen und ein Dreihand mit einer Gangreserveanzeige. Jeder Zeitmesser spiegelt horologische Exzellenz, eine geniale Mischung aus modern und klassisch ein Führer für die Marken Zukunft. Wirklich die Marke ist der einzige Experte, der die Elemente des Rennsports und die komplizierten Präzisionsinstrumente, die diese Uhren umfassen, integrieren kann.

Jedes Zifferblatt, das diese Stücke ziert, spiegelt diese Integration wider. Chopard hat diese Schönheiten mit solchen Details entworfen, die Geometrie und die konturierten Linien ergänzen die Uhr wie ein Motor unter der Motorhaube. Die Einheit von jedem dieser Stücke ist offensichtlich, dass sie definitiv sind, wie die Marke sagt "ein im Geist". Das COSC zertifizierte Selbstaufzug Kaliber innerhalb des Grand Prix De Monaco Historique Chronograph Uhr wurde mit einem V6-Motor verglichen, die ultimative Qualität Und Präzision der Zeitmessung.

Wie das Instrumententafel eines überlegenen Rennwagens ist das Aussehen der Zifferblätter, Schieber, Lünetten und das Datum, das auf der 3 Uhr sitzt, in ihrer Rolle wichtig. Die Marke, die die drei Motortypen, die in den Rennwagen, V6, V8 und V12 verwendet wurden, zu Herzen nahm, strukturierte die drei Modelle in dieser Inspiration. Das Nehmen der Attribute und das Erfassen von ihnen in diesen Uhren ist bemerkenswert. Der Fall verkörpert die Passion für Geschwindigkeit, mit Titan, Stahl und Roségold, und jeder ein Präzisionsinstrument von der Welt des Rennsports gefordert.

Der Fallboden jedes Stückes ist aus Stahl gefertigt und trägt das Automobile Club de Monaco Logo. Die Riemen, die diesen Grand Prix beenden De Monaco Historique Chronographen, die schwarze Barenia Kalbsleder mit Sahne Naht und eine Faltschließe in Titan, Griff Ihr Handgelenk wie ein perfekter Satz von Reifen Griff der Bürgersteig. Die größte dieser Modelle ist 44,5 mm breit, aber nicht überwältigen das Handgelenk, und ist nicht zu dick oder sperrig. Der gewölbte Saphirglas eignet sich hervorragend für die Verringerung der Blendung und fügt dem sportlichen Gefühl der Stücke hinzu, während man den Luxus intakt hält.

Chopard mit dem SuperLumiNova lume, um eine leichte Lesbarkeit zu ermöglichen und die Stundenmarkierungen und Hände kontrastieren das Opal-Zifferblatt mit atemberaubenden Effekten. Die innere Schönheit der Rennuhren ist die Schweizer ETA Valjoux 7750 Automatikwerk, die Zuverlässigkeit und Präzision ohne Flusen bietet. Die Liebe zum Detail für diese Stücke und die Marken-Designs machen diese atemberaubenden Uhren ein Muss für jeden Kollektor oder Rennsport-Enthusiasten.

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